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能源、原材料等專業(yè)化泊位,預(yù)計(jì)到2010年廣州港貨物吞吐量將達(dá)到4億噸、集裝箱達(dá)到1400萬(wàn)標(biāo)箱,將成為以能源、原資料等貨物中轉(zhuǎn)為主,活著界上有重要影響的集裝箱運(yùn)輸?shù)母删�港和現(xiàn)代化的綜合性主樞紐港.
依據(jù)交通部《泛珠江三角洲地區(qū)配合公路水路交通基礎(chǔ)辦法計(jì)劃綱領(lǐng)》,到2020年,珠江三角洲及西江航運(yùn)支線內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,形成以三級(jí)及以上航道為骨架的泛珠江三角洲航道體系,按計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)建成西南水運(yùn)出海南、中、北三線通道,響應(yīng)建設(shè)閩江、瀾滄江等航道,完擅航道支撐保障系統(tǒng)和港口功效;根本建成泛珠江三角洲內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸體系、大批散貨運(yùn)輸體制、西部地區(qū)物資江海轉(zhuǎn)運(yùn)體系,水運(yùn)上風(fēng)得到充足施展.
京唐港簡(jiǎn)介
京唐港(原名唐山港)位于唐山市東南80公里處的唐山海港開發(fā)區(qū)境內(nèi),渤海灣北岸.陸上距北京市230公里,海上距上海港669海里,香港1360海里,距日本長(zhǎng)崎港680海里,韓國(guó)仁川港400海里.位環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中古道熱腸地帶,是大敗京戰(zhàn)略的重要組成部分,是國(guó)家斷定的沿海重要港口.河北省一號(hào)工程,唐山市以港興市對(duì)外開放的龍頭項(xiàng)目.按整體規(guī)劃結(jié)構(gòu),京唐港分為王灘和曹妃甸兩個(gè)港區(qū),王灘港區(qū)宜建港海岸線長(zhǎng)達(dá)6公里,水深岸陡,-10米等深線距岸僅4.8公里.不凍不淤,陸域遼闊,近期規(guī)劃港口面積20平方公里,皆是鹽堿荒灘,工程地量條件杰出,建港用地不占良田,不必拆遷,前方陸域有100多平方公里寬闊平展的鹽堿荒地可供開辟應(yīng)用,存在發(fā)展外向型臨港工業(yè)的地盤優(yōu)勢(shì).目前已建成的是王灘港區(qū)一號(hào)、二號(hào)港池包含集裝箱專業(yè)泊位在內(nèi)1.5-3.5萬(wàn)噸級(jí)12個(gè)深水泊位,計(jì)劃年吞吐能力近萬(wàn)萬(wàn)噸.
連云港簡(jiǎn)介
連云港港地處中國(guó)沿海中部的海州灣西南岸、江蘇省的東北端,位于北緯34.4,東經(jīng)119.7(主要港區(qū)),為橫貫中國(guó)貨色的交通大動(dòng)脈棗隴海、蘭新鐵路的起點(diǎn)港.至1996年,連云港港辟有5個(gè)港區(qū),生產(chǎn)性碼頭泊位設(shè)想年吞吐能力為2025萬(wàn)噸.連云港煤炭專用碼頭裝船能力可達(dá)1200萬(wàn)噸.碼頭有用長(zhǎng)度475米,港區(qū)水深達(dá)-12.5米,有6萬(wàn)級(jí)和3.5萬(wàn)噸級(jí)泊位各一個(gè),可接船型最大長(zhǎng)度240米,寬度32米,吃水12米,最小3000噸.碼頭裝卸死產(chǎn)工藝流程采取國(guó)際上先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化把持系統(tǒng)停止節(jié)制、監(jiān)督和辦理,接卸能力和單線裝船能力均達(dá)3000噸/小時(shí).
武漢港簡(jiǎn)介
武漢港位于長(zhǎng)江中卑鄙接壤的武漢市,漢江在此匯進(jìn)長(zhǎng)江,從武漢關(guān)溯長(zhǎng)江西上至重慶1278公里,逆流至上海 11O2公里,溯漢江而上532公里抵襄樊,再上往經(jīng)丹江口庫(kù)區(qū)通往陜西.鐵路有京廣線、武黃(石)線、漢丹(江口)線,并經(jīng)過(guò)或有干線連通漢陽(yáng)、江岸、青山、舵降口、徐