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和社會的一體化模式，風(fēng)俗于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運(yùn)方法，更生產(chǎn)、沉儲運(yùn)，難以造成現(xiàn)代物流管理思維，對物流公司存在意識上觀念上的阻礙，是影響物流公司開展的基本因素。 　�。�2）構(gòu)造的影響。中小企業(yè)量大面廣，總范圍不小，但構(gòu)造和工業(yè)結(jié)構(gòu)不公道，低火仄反復(fù)扶植，重復(fù)投入，在相稱多行業(yè)構(gòu)成產(chǎn)品供年夜于供、結(jié)構(gòu)性多余，普遍存在財(cái)產(chǎn)關(guān)系度較低，缺乏社會化、專業(yè)化合作合作，是影響物流公司生長的重要因素。 　�。�3）技術(shù)的因素。固然信息工業(yè)給中小企業(yè)注進(jìn)了大批下新技巧，但資本取技術(shù)構(gòu)成不公道，廣泛存在舉措措施裝備老化，物流技術(shù)程度低，易以順應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的須要，是影響物流公司發(fā)展的主要身分。 　�。�4）辦理的身分。大大都中小工業(yè)企業(yè)在較大水平上缺累較為迷信的內(nèi)部經(jīng)管軌制，缺乏管理組織能力在死產(chǎn)治理上處于凌亂狀況，在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前不市場調(diào)研，沒有嚴(yán)厲的本錢核算；產(chǎn)中出有出產(chǎn)把持，沒有營銷戰(zhàn)略；產(chǎn)后沒有賣后服務(wù)，是制約物流公司發(fā)展的基本因素。 　�。�5）人材的因素。中小企業(yè)普遍存在員工本質(zhì)低，常識形成分歧理，人材匱乏，缺乏翻新才能的情形，是造約物流公司成長的中心因素。

　　[編輯本段]我國物流公司的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　基于我國當(dāng)前中小企業(yè)的實(shí)際狀況，我國物流公司的發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)凸起以下幾點(diǎn)： 　　（1）資源戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展物流公司，需要集中掌握和有效應(yīng)用企業(yè)經(jīng)營資源，主要表示在：首先，準(zhǔn)確認(rèn)識和深入剖析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況，正確選擇物流公司發(fā)展的偏向。其次，積極摸索企業(yè)資源的有效設(shè)置裝備擺設(shè)方式，有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速率。最后，當(dāng)真研究企業(yè)資源的可連續(xù)發(fā)展問題，確保物流公司的安康發(fā)展。因其中小企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略資源，以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，修建物流公司發(fā)展上風(fēng)；就應(yīng)掌控資源轉(zhuǎn)換方式，接續(xù)提高資源產(chǎn)出效益。 　�。�2）聯(lián)盟戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著"劣勢互補(bǔ)、利益同享"的原則，借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實(shí)行彼此協(xié)作，共同拓展物流市場，降低物流本錢，提高物流效益。尾先是物流資源的聯(lián)盟：將中小工業(yè)企業(yè)疏散的物流資源、物流功能因素通過一定的方式結(jié)合在一同，形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地輿地區(qū)和行業(yè)范圍的聯(lián)盟：根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特征，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運(yùn)作系統(tǒng)。最后是與中小企業(yè)樹立發(fā)展物流公司的聯(lián)盟，通過組建服務(wù)協(xié)會，協(xié)協(xié)調(diào)指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工