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是自左舷端向左依此表明:01,02hh另外一種是從旁邊的擺布分標(biāo).左舷為單號(hào),由中線向左編為:01,03,05hh,中線背右舷編單號(hào):02,04,06hh.
兩十五. 層號(hào)(tier number)
集裝箱在專用船上的立體積載位置.編號(hào)方法分甲板和倉(cāng)內(nèi)兩種.甲板上的編號(hào)自上而下依此編號(hào),并在數(shù)字前加一"D"字.艙內(nèi)的編號(hào)自上而下依此編號(hào),并在數(shù)字前加一"H"字.
二十六. 箱位號(hào)(slot number)
集裝箱在船上的積載位置.由六個(gè)數(shù)字構(gòu)成,前兩個(gè)數(shù)字是排號(hào),中間兩個(gè)數(shù)字是行號(hào),后兩個(gè)數(shù)字是層號(hào).比方箱位0402D1是表現(xiàn)那個(gè)集裝箱積載在第四排右舷第二行船面第一層.
二十七. 集裝箱配載圖(pre-stowage plan)
集裝箱船裝箱的規(guī)劃圖.裝卸區(qū)據(jù)以裝箱.配載圖由中輪代辦公司依據(jù)訂艙渾單、裝箱但及堆場(chǎng)積載打算編制.并正在船舶抵港征得船方批準(zhǔn)后,即止裝船.如系半途靠港,船上已裝有集裝箱,便應(yīng)將有閉材料電告船上配載,等回電后據(jù)以體例.配載圖是由集裝箱船各排每列跟分層的橫斷而形成.停止配載時(shí),必需到達(dá)以下請(qǐng)求:
保證船舶縱斷面的強(qiáng)度和船舶的穩(wěn)性; 堅(jiān)持幻想的吃火差,使船舶獲得最好成就的飛行機(jī)能,即存在杰出的把持性和疾速性; 最公道天時(shí)用船舶的載分量和艙容;
包管集裝箱在艙內(nèi)完整無(wú)損及在船面上的保險(xiǎn); 要斟酌便于裝卸功課; 多港裝卸時(shí),必需留神,對(duì)以下靠港的裝卸不要制成翻艙.
二十八. 站場(chǎng)收條(dock receipt)
承運(yùn)人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù).站場(chǎng)收據(jù)由發(fā)貨人編制.猶如一批貨物裝有幾個(gè)集裝箱時(shí),先憑裝箱但驗(yàn)收,直到最后一個(gè)集裝箱驗(yàn)收結(jié)束時(shí),才由港站辦理員在站場(chǎng)收據(jù)上簽收.站場(chǎng)在收到整箱貨,如所裝的箱外表或拼箱貨包裝外表有異狀時(shí),應(yīng)加批注.站場(chǎng)收據(jù)的感化,相稱于傳統(tǒng)運(yùn)輸中的大副收據(jù),它是發(fā)貨人向船公司調(diào)換提單的憑證.
二十九. 設(shè)備交代單(equipment receipt)
集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運(yùn)設(shè)備的憑據(jù).交接單由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給貨方,據(jù)以向區(qū)、站支付或歸還重箱或沉箱.交接單第一張反面印有交接使用條款,主要內(nèi)容是集裝箱及設(shè)備在貨方使用期中,發(fā)生的費(fèi)用和遇有設(shè)備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅掉的責(zé)任分別,及對(duì)第三者發(fā)生損害賠償?shù)某袚?dān).設(shè)備交接正常在區(qū)、站大門口辦理.設(shè)備包括集裝箱、底盤車、臺(tái)車及電念頭等.交接單分"出門"和"進(jìn)門"兩種.