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多少種:
門到門 (door to door): 由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,負責全程運輸,曲到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為行.這種全程連線運輸,稱為"門到門"運輸;
門參加(door to cy): 由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;
門到站 (door to cfs): 由發(fā)貨人堆�；蚬�廠倉庫至目標地或卸箱港的集裝箱貨運站;
場到門(cy to door): 由起運天或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至支貨人的堆棧或工場堆棧;
場參與 (cy to cy): 由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;
場到站 (cy to cfs): 由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站;
站到門 (cfs to door): 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫;
站參預(yù) (cfs to cy): 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;
站到站 (cfs to cfs): 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站;
十九. 整箱貨 (full container load 簡稱:FCL)
為拼箱貨的絕對用語.由發(fā)貨人負責裝箱、計數(shù)、積載并加鉛封的貨運.整箱貨的拆箱,普通由收貨人辦理.但也能夠拜托承運人在貨運站拆箱.但是承運人不負責箱內(nèi)的貨損、貨差.除非貨方舉證確屬承運人責任事故的傷害,承運人材負責賠償.承運人對整箱貨,以箱為交接單位.只有集裝箱外表與收箱時類似和鉛封完整,承運人就實現(xiàn)了承運責任.整箱貨運提單上,要加上"拜托人裝箱、計數(shù)并加鉛封"的條目.
二十. 拼箱貨 (less than container load 簡稱:LCL)
整箱貨的相對用語,指裝不滿一整箱的小票貨物.這種貨物,每每是由承運人分辨攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站集合,然后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),一樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分離交貨.對這種貨物,承運人要累贅裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費用仍向貨方收與.承運人對拼箱貨的責任,基礎(chǔ)上與傳統(tǒng)純貨運輸相同.
二十一. 箱位數(shù)(number of slots)
全集裝箱船所能記錄的集裝箱箱數(shù).每艘選集裝箱專用船,均以20英尺換算單位來暗示它的載箱量.
二十二. 箱位(slots)
在集裝箱堆場上,依照集裝箱響應(yīng)的標準繪成有法則的用以唆使堆放集裝箱的格狀位置.在箱位上編有號碼,以利裝船.
二十三. 排號(bay number)
集裝箱在專用船上的橫排積載位置.編號辦法,是從船尾至船尾依此標明:01,02,03hh.
二十四. 行號(row number)
又稱列號,集裝箱在公用船上的縱列積載地位.有兩種標號方式:一種