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.承運(yùn)人對(duì)整箱貨,以箱為交接單位.只有集裝箱外表與收箱時(shí)類似和鉛封完整,承運(yùn)人就實(shí)現(xiàn)了承運(yùn)責(zé)任.整箱貨運(yùn)提單上,要加上"委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封"的條款.
二十. 拼箱貨 (less than container load 簡(jiǎn)稱:LCL) 整箱貨的絕對(duì)用語(yǔ),指裝不滿一整箱的小票貨物.這種貨物,凡是是由承運(yùn)人分離攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集合,然后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),一樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分辨交貨.對(duì)這種貨物,承運(yùn)人要累贅裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收與.承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任,根本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同.
二十一. 箱位數(shù)(number of slots) 選集裝箱船所能記錄的集裝箱箱數(shù).每艘全集裝箱專用船,均以20英尺換算單位來(lái)示意它的載箱量.
二十二. 箱位(slots) 在集裝箱堆場(chǎng)上,按照集裝箱響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)繪成有規(guī)矩的用以唆使堆放集裝箱的格狀位置.在箱位上編有號(hào)碼,以利裝船.
二十三. 排號(hào)(bay number) 集裝箱在專用船上的橫排積載位置.編號(hào)方法,是從船尾至船尾依此標(biāo)明:01,02,03hh.
二十四. 行號(hào)(row number) 又稱列號(hào),集裝箱在專用船上的縱列積載位置.有兩種標(biāo)號(hào)辦法:一種是自左舷端向右依此表明:01,02hh另外一種是從中間的擺布分標(biāo).左舷為單號(hào),由中線向左編為:01,03,05hh,中線向右舷編單號(hào):02,04,06hh.
二十五. 層號(hào)(tier number) 集裝箱在專用船上的立體積載位置.編號(hào)方法分甲板和倉(cāng)內(nèi)兩種.甲板上的編號(hào)自上而下依此編號(hào),并在數(shù)字前加一"D"字.艙內(nèi)的編號(hào)自上而下依此編號(hào),并在數(shù)字前加一"H"字.
二十六. 箱位號(hào)(slot number) 集裝箱在船上的積載地位.由六個(gè)數(shù)字組成,前兩個(gè)數(shù)字是排號(hào),中間兩個(gè)數(shù)字是行號(hào),后兩個(gè)數(shù)字是層號(hào).比方箱位0402D1是表現(xiàn)那個(gè)集裝箱積載在第四排左舷第二行船面第一層.
二十七. 集裝箱配載圖(pre-stowage plan) 集裝箱船裝箱的規(guī)劃圖.裝卸區(qū)據(jù)以裝箱.配載圖由外輪代辦公司依據(jù)訂艙清單、裝箱但及堆場(chǎng)積載打算編制.并在船舶抵港征得船方批準(zhǔn)后,即行裝船.如系中途*港,船上已裝有集裝箱,就應(yīng)將有關(guān)資料電告船上配載,等回電后據(jù)以編制.配載圖是由集裝箱船各排每列和分層的橫斷而形成.進(jìn)行配載時(shí),必須到達(dá)以下請(qǐng)求: 保證船舶縱斷面的強(qiáng)度和船舶的穩(wěn)性; 堅(jiān)持幻想的吃水差,使船舶獲得最好成就的飛行機(jī)能,即具備杰出的把持性和疾速性; 最公道天時(shí)用船舶的載重量和艙容; 包管集裝箱在艙內(nèi)完整無(wú)損及在船面上的保險(xiǎn); 要斟酌便于裝卸作業(yè); 多港裝卸時(shí),必須留神,對(duì)以下*港的裝卸不要造成翻艙.
二