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　�。ㄖ袊�石油工程建設(shè)公司 北京 100120 ）

　　擇要：

　　“十一五”時代中國石油天然氣集團公司（以下簡稱集團公司）開端建成五個海外油氣合作區(qū)。五個合作區(qū)的交通運輸業(yè)成長火仄、物流資源條件、物流服務(wù)水同等差同極大，以致物流服務(wù)供應(yīng)的也差別較大。物流服務(wù)集中采購是集團公司對應(yīng)答這類局勢的一種有用的物流服務(wù)采購戰(zhàn)略。經(jīng)由過程對物流服務(wù)集中采購整合合作區(qū)的物流服務(wù)資源，造成策略物流服務(wù)、非策略物流服務(wù)、應(yīng)慢物流服務(wù)等三類物流服務(wù)共存的局面。

　　要害詞：團體公司 外洋油氣配合區(qū) 物流服務(wù) 物流辦事集合洽購

　　0 弁言

　　停止2011年末，集團公司曾經(jīng)有18年經(jīng)營海外項目的汗青�！笆�一五”時期，集團公司初步建成五個海外油氣合作區(qū)，即：以哈薩克斯坦、土庫曼斯坦為主的中亞-俄羅斯合作區(qū)；以伊拉克、伊朗為主的中東合作區(qū)；以蘇丹、乍得、尼日爾為主的非洲合作區(qū)；以委內(nèi)瑞拉、加拿大為主的美洲合作區(qū)和以印度尼西亞、澳大利亞為主的亞太合作區(qū)。集團公司的海外項目多在項目建設(shè)地點地（國）物質(zhì)絕對匱累的中亞、中東、非洲地區(qū)，這些地區(qū)風險因素較高、運輸環(huán)境差、物流條件本初的地區(qū),以是集團公司在海外油氣合作地區(qū)中的許多項目都閱歷過運輸物流“瓶頸”的困擾。本文經(jīng)過研討集團公司的物流服務(wù)集中采購政策，并基于五個合作區(qū)的物流運輸服務(wù)需乞降供應(yīng)特點，提出了對物流服求實施集中采購，實現(xiàn)策略物流服務(wù)、非策略物流服務(wù)、應(yīng)急物流服務(wù)等三類物流服務(wù)共存的倡議。

　　1 物流身分剖析及物流服務(wù)分類

　　對工程物流服務(wù)采購停止適當分類是對實在施一體化供應(yīng)治理和劣化采購資源設(shè)置裝備擺設(shè)的根本要求。集團公司已構(gòu)成了五個海外油氣合作區(qū)，在不同合作區(qū)乃至統(tǒng)一合作區(qū)中分歧國家的物流果素及風險著重點有很大的差別，這便明確了各個合作區(qū)內(nèi)都有不同的物流服務(wù)的重點，為物流服務(wù)采購的策略指了然需要的本錢、技術(shù)和服務(wù)目標。筆者依據(jù)中國石油工程建設(shè)公司及其他集團公司海外項目的運輸教訓，對合作區(qū)中以下五種物流因素舉行分析。

　　協(xié)作區(qū)物流身分分析表

　　物流條件

　　

　　合作區(qū)

　　對于項目的戰(zhàn)略相關(guān)性

　　交通運輸業(yè)狀態(tài)

　　入口口岸作業(yè)條件

　　轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)、免稅的服務(wù)情況

　　運輸（鐵路、途徑、內(nèi)河等）基礎(chǔ)辦法條件

　　哈薩克斯坦、土庫曼斯坦為主的中亞-俄羅斯合作區(qū)

　　強

　　具有中國傳統(tǒng)的鐵路、公路運輸條件，但運能與中國進出境運輸能力錯誤稱。不克不及滿足中國出口物資的運能需求。交通運